Bezszczotkowa kosiarka zdalnie sterowana YM-550: stworzona do intensywnej pracy na skarpach
Firmy wykonawcze, które codziennie koszą strome tereny, potrzebują maszyny niezawodnej sezon po sezonie. Bezszczotkowa kosiarka zdalnie sterowana YM-550 marki HONGTAI łączy sprawdzony silnik benzynowy RV225 z przemysłowymi bezszczotkowymi silnikami napędowymi o wysokim momencie obrotowym. Efekt to wytrzymała kosiarka do skarp, która zapewnia większą siłę uciągu na stromych zboczach, dłużej pracuje między przeglądami i nie ma problemu zużycia szczotek węglowych, ograniczającego tradycyjne napędy szczotkowe.
Model YM-550 Brushless, zaprojektowany do intensywnej pracy w gospodarstwach rolnych, sadach, na terenach komunalnych i zboczach, wjeżdża i kosi na zboczach o nachyleniu do 45°, a operator pozostaje bezpiecznie na płaskim terenie w odległości do 1000 m (3280 ft). Dostarczamy go prosto z fabryki w cenach hurtowych dealerom, wypożyczalniom i firmom zajmującym się pielęgnacją terenów zielonych w Ameryce Północnej i Europie.
Dlaczego bezszczotkowe silniki napędowe mają znaczenie
W silniku szczotkowym szczotki węglowe ocierają się o obracający się komutator, doprowadzając prąd. Szczotki zużywają się, powodują tarcie i nagrzewanie, wytwarzają pył węglowy i w końcu wymagają wymiany – często w najgorszym możliwym momencie, w szczycie sezonu koszenia. Silnik bezszczotkowy przełącza prąd elektronicznie, więc w tym miejscu styku nie ma niczego, co mogłoby się zużyć.
| Napęd bezszczotkowy (YM-550 Brushless) | Tradycyjny napęd szczotkowy | |
|---|---|---|
| Części eksploatacyjne | Brak szczotek węglowych, silnik bezobsługowy | Szczotki zużywają się i wymagają wymiany |
| Moment obrotowy na zboczach | Wysoki, stały moment obrotowy przy niskiej prędkości podczas podjazdu | Moment obrotowy spada wraz ze zużyciem szczotek i wzrostem temperatury |
| Ciepło i sprawność | Mniejsze tarcie, niższa temperatura pracy, więcej mocy z akumulatora | Tarcie szczotek marnuje energię w postaci ciepła |
| Żywotność | Dłuższa żywotność przy pracy ciągłej | Krótsza, ograniczona zużyciem szczotek i komutatora |
| Pył i wilgoć | Brak pyłu ze szczotek i iskrzenia na komutatorze | Pył węglowy i iskrzenie szczotek |
Dla dealerów oznacza to mniej roszczeń gwarancyjnych i wizyt serwisowych. Dla użytkowników końcowych – więcej godzin koszenia i krótsze przestoje.
Praca na zboczach do 45°, a operator z dala od zagrożenia
Bez operatora na maszynie, bez ryzyka przewrócenia
Przewrócenie się maszyny na zboczu to jedno z najpoważniejszych zagrożeń przy utrzymaniu terenów zielonych. W przypadku modelu YM-550 Brushless nikt nie jedzie na maszynie ani nie idzie za nią. Operator pracuje ze stabilnego podłoża przy pełnej widoczności, a kosiarka radzi sobie ze zboczami o nachyleniu do 45°.
Nisko zawieszone podwozie gąsienicowe
Przemysłowe gąsienice gumowe i nisko położony środek ciężkości sprawiają, że maszyna pewnie trzyma się zbocza. Dodatkowy moment obrotowy silników bezszczotkowych przy niskiej prędkości pozwala kosiarce równomiernie podjeżdżać bez buksowania gąsienic, a obrót w miejscu o 360° umożliwia szybkie i kontrolowane manewrowanie na wąskich tarasach i między rzędami drzew w sadach.
Pełne zdalne sterowanie i wyłącznik awaryjny
Dzięki rozrusznikowi elektrycznemu operator może uruchamiać, zatrzymywać i wyłączać silnik za pomocą przemysłowego pilota bezprzewodowego o zasięgu do 1000 m. Wyłącznik awaryjny uruchamiany jednym przyciskiem natychmiast zatrzymuje maszynę. Na wymagające tereny lub do pracy na większe odległości sterownik można zamienić na przemysłowy pilot C7-Plus.
Wielofunkcyjny osprzęt – więcej zadań dla jednej maszyny
- Lemiesz przedni: spychanie zanieczyszczeń, wyrównywanie lekkiej gleby, usuwanie stert gałęzi lub odśnieżanie zimą – sezonowa kosiarka staje się narzędziem całorocznym.
- Wielofunkcyjny bagażnik: przewóz narzędzi, kanistrów z paliwem, materiałów ogrodzeniowych lub zaopatrzenia dla sadu w trudnym terenie bez osobnego pojazdu użytkowego.
- Zdalna regulacja wysokości koszenia: od 10 mm do 100 mm (0,4 – 3,9 in) w trakcie jazdy – od precyzyjnego wykańczania trawnika po koszenie wysokiej roślinności.
Typowe zastosowania
- Duże gospodarstwa rolne, brzegi stawów, rowy melioracyjne i miedze
- Sady, winnice i plantacje tarasowe na zboczach
- Parki miejskie, pobocza dróg szybkiego ruchu, wały przeciwpowodziowe i skarpy zbiorników wodnych
- Utrzymanie terenu farm fotowoltaicznych
- Wypożyczalnie i firmy wykonawcze realizujące długie, intensywne harmonogramy koszenia
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Zasilanie i sterowanie | |
| Model | YM-550 (wersja z silnikami bezszczotkowymi) |
| Silnik | Silnik benzynowy RV225, rozrusznik elektryczny |
| Silniki napędowe | Przemysłowe bezszczotkowe silniki elektryczne o wysokim momencie obrotowym, bezobsługowe (bez szczotek węglowych) |
| Certyfikaty | CE (maszyna); wersje z silnikiem z certyfikatem EPA lub Stage V UE na zamówienie |
| Układ sterowania | Przemysłowy pilot bezprzewodowy ze zdalnym uruchamianiem, wyłączaniem silnika i wyłącznikiem awaryjnym uruchamianym jednym przyciskiem (możliwość zamiany na przemysłowy pilot C7-Plus) |
| Zasięg pilota | ≤ 1000 m |
| Akumulator | 24 V, 12 Ah |
| Podwozie i jazda | |
| Podwozie gąsienicowe | Przemysłowe gąsienice gumowe, obrót w miejscu o 360° |
| Min. prześwit | 10 mm |
| Maks. nachylenie robocze | 45° |
| Prędkość jazdy | 0 – 3 km/h |
| Parametry koszenia | |
| Szerokość koszenia | 500 mm |
| Wysokość koszenia | 10 – 100 mm (regulacja elektryczna z pilota) |
| Wydajność robocza | 2000 m²/h |
| Paliwo i smarowanie | |
| Pojemność zbiornika paliwa | 2 L |
| Zużycie paliwa | 1,2 L/h |
| Pojemność oleju silnikowego | 0,6 L |
| Wymiary i masa | |
| Wymiary maszyny (dł. × szer. × wys.) | 900 × 950 × 535 mm |
| Wymiary opakowania (dł. × szer. × wys.) | 950 × 1010 × 685 mm |
| Masa netto | 170 kg |
| Masa brutto | 200 kg |
| Konfiguracje opcjonalne | |
| Osprzęt | Lemiesz przedni; wielofunkcyjny bagażnik |
| Opcja sterownika | Przemysłowy pilot C7-Plus |
Sprzedaż hurtowa prosto z fabryki dla dealerów i firm wykonawczych
- Ceny hurtowe od producenta: kupują Państwo bezpośrednio z naszej linii produkcyjnej, z progowymi cenami ilościowymi dla dealerów i odbiorców flotowych.
- Wsparcie w zakresie zgodności: dokumentacja CE maszyny, a na zamówienie wersje z silnikiem z certyfikatem EPA lub Stage V UE dla Państwa rynku.
- Programy OEM / ODM: kolory na zamówienie, marka własna (private label) i oznakowanie marką dealera. Więcej informacji o naszych usługach OEM i eksportowych.
- Opakowanie eksportowe: każda maszyna jest wysyłana w ochronnej skrzyni eksportowej (950 × 1010 × 685 mm) przystosowanej do transportu morskiego.
- Obsługa posprzedażowa: części eksploatacyjne i dokumentacja techniczna dla Państwa zespołu serwisowego.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się YM-550 Brushless od standardowego modelu YM-550?
Wersja Brushless wykorzystuje przemysłowe bezszczotkowe silniki napędowe o wysokim momencie obrotowym zamiast silników szczotkowych. Zapewnia większy moment obrotowy przy niskiej prędkości podczas podjazdu, pracuje w niższej temperaturze i eliminuje wymianę szczotek węglowych, dlatego jest lepszym wyborem do intensywnej pracy profesjonalnej i na bardzo stromych terenach.
Czy silniki bezszczotkowe wymagają jakiejkolwiek obsługi?
Silniki nie mają szczotek węglowych, więc nie ma szczotek do sprawdzania ani wymiany. Rutynowa obsługa dotyczy silnika benzynowego, noży, gąsienic i akumulatora.
Na jak stromym zboczu może pracować bezszczotkowa kosiarka zdalnie sterowana?
Model YM-550 Brushless jest przystosowany do pracy na zboczach o maksymalnym nachyleniu 45°. Rzeczywiste możliwości zależą od warunków terenowych, dlatego przed rozpoczęciem pracy należy zawsze ocenić wilgotność, glebę i roślinność.
Czy można zmienić pilot na lepszy?
Tak. Standardowy przemysłowy sterownik bezprzewodowy można zamienić na przemysłowy pilot C7-Plus. Szczegółowych informacji udzieli nasz dział sprzedaży.
Czy kosiarka spełnia wymogi rynków USA i UE?
Maszyna posiada oznakowanie CE na rynek europejski. Ze względu na przepisy dotyczące emisji spalin z silników w USA i UE możemy dostarczyć wersje z silnikiem z certyfikatem EPA lub Stage V UE. Prosimy o podanie rynku docelowego – przed złożeniem zamówienia potwierdzimy wersję silnika i prześlemy odpowiedni certyfikat.
Zapytanie o ceny hurtowe i wycenę frachtu morskiego
Prosimy o podanie portu docelowego, wielkości zamówienia i wymaganej konfiguracji (osprzęt, zmiana sterownika, oznakowanie OEM). Nasz dział eksportu prześle Państwu:
- Ceny hurtowe prosto z fabryki z progami ilościowymi dla dealerów
- Wycenę frachtu morskiego dla wysyłki LCL, 20GP lub 40HQ do Państwa portu
- Dokumentację CE, certyfikaty emisji spalin silnika dla Państwa rynku i pełną kartę katalogową
- Termin realizacji produkcji i opcje OEM
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.